※ 引述《destroytw (兩岸血脈相連，是一家人)》之銘言：
: 在伊斯坦堡機場轉機過兩次，共同經驗都是飛機停在中間，旁邊停了接駁車接到航廈
: 也去過20幾個國家了，也只曾在羅馬飛巴黎搭過接駁車而已
: 大家去過的機場也有像伊斯坦堡這樣愛讓乘客搭接駁車到航站的嗎?
: 是因為機場很大嗎?有人遇過其他機場也愛開接駁車的嗎?
借同標題問一個問題
兩年前搭華航去LAX，在那之前只有飛去北京跟東京的經驗
所以晚上快半夜的走出空橋時都驚呆了，我怎麼在一個醜到爆炸的水泥建築體裡面
跟著人群下到了一樓，看到接駁車了才放心下來
搭接駁車時也很有趣，還有遇到紅綠燈，巨大的飛機從眼前慢慢滑過去
https://imgur.com/j3aj64p
想請問我到底是在哪裡下飛機了阿？
事後想在LAX的GOOGLE MAP看，但根本看不出來

綠地球也是停外機坪，搭接駁車繞了好久那個點在機場的左上方https://i.imgur.com/DxyLhez.jpg

剛搭因航到Lax...也是停外機坪，有空橋的水泥建築搭車到B航廈

https://i.imgur.com/m5jRXgw.jpg水泥建築體是這個？比較遠的是可兩架共用的

應該就是這個了 感謝樓上兩位大大啊 原來這麼遠啊

這個真的超遠，長榮早班幾乎都停外機坪

那真的很醜 歐洲看不到這麼醜的

海航北京T1晚班機很愛直接停遠端機坪.遇上冬季霧霾天出機門就跟進入冰櫃+毒氣室沒兩樣LAX恐怕要等到TBIT的新航廈落成才會比較少停遠端機坪AA區域航線在LAX使用遠端T7航廈,也一定要搭接駁車到T4,T5LAX TBIT 若航機停留時間較久,使用遠端機坪機率也較高

好像蠻常遇到在伊朗跟埃及好幾個機場坐國內線 都是要坐接駁車跟走路