[問題] 當風向改變時，跑道的運作? wpj09 PTT批踢踢實業坊

作者: wpj09 (柏融大王) 2017-06-23 16:10:50

假設桃園機場是吹東北風
飛機就會從05L/R起降
如果這時改吹西南風
理論上飛機將改為23L/R起降
請問在轉變的過程中
塔臺和進場台會如何協調?

作者: fastech (被解體的試驗車) 2017-06-23 16:16:00

桃機:滑行道上排隊先放完,松機:把排隊中的飛機叫到另一端

作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ) 2017-06-23 16:17:00

現實的風向已經改變了

作者: kb8bryant (bryant) 2017-06-23 16:32:00

就電話打過去哈摟我們想換跑道囉...XD

作者: lyc870506 (QQ) 2017-06-23 16:33:00

這樣的桃機滑行道上的還能起飛嗎？風向變了欸

作者: kb8bryant (bryant) 2017-06-23 16:35:00

帶過去跑到另一側等起飛阿滑行道上是不能起飛T.T

作者: owen1phd (Cadet ATC~~) 2017-06-23 16:43:00

樓上塔台潮哥

作者: leocc70 (Go gO GO) 2017-06-23 16:54:00

真有趣

作者: cal629195 (ny) 2017-06-23 20:06:00

近場台用機場上方的桶裝空域分層調撥吧？

作者: Bionut (生物堅果) 2017-06-23 21:09:00

也要看高空風啦。順風可到5其他國內機場可以到10其實比較彈性

作者: afalcon 2017-06-23 21:46:00

10年前，桃園機場換跑道前需要考量新竹空軍基地的動態，會相互協調，也會提早告知預計什麼時間換跑道，基本上新竹都會配好桃機。

作者: Bionut (生物堅果) 2017-06-23 21:48:00

松山的28SID也會考慮桃園跑道方向

作者: m28 2017-06-23 23:49:00

桃園是跟以前的桃園基地連動～跟新竹還好，反向共用五邊比較難做，其他影響不大。松山28跟桃園跑道方向現也沒太大影響

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